stedebouwkundige studie het basisplan Rotterdam
Rotterdam stedebouwkundige studies
| Naam: | stedebouwkundige studie het basisplan Rotterdam |
| Type: | stedebouwkundige studies; |
| Opdrachtgever: | Gemeente Rotterdam |
| Uitgevoerd: | ja |
| Bestaand: | ja |
| Architecten: | Fiolet, W.J. (Gemeente Rotterdam), 1945; Landers, K. (Gemeente Rotterdam), 1946; Traa, van C. (Gemeente Rotterdam), 1945; Fledderus, R.H. (Gemeente Rotterdam), 1946; |
| Adres: | , Rotterdam; |
Het basisplan voorzag in de herbouw van de getroffen gebouwen in de gebombardeerde binnenstad van Rotterdam. Het plan werd samengesteld onder leiding van Ir. Van Traa en was een vervanging van het reeds na het bombardement in 1940 onder Witteveen samengestelde herbouwplan. Van Traa wil de binnenstadsfuncties decentraliseren. In de uitwerking hiervan wordt het grote stadslichaam in onzelfstandige eenheden verdeeld. Deze blijven ondergeschikt aan het stadsgeheel met zijn eigen hoofdcentrum, waardoor een organische opbouw van de stad wordt bevorderd en het gemeenschapsbesef wordt ondersteund. Het plan stelde de faciliteiten vast voor de herbouw van de verwoeste gebouwen. Een van de faciliteiten bestond uit de herbouwplicht. De eigenaar ontving een vergoeding en werd verplicht zijn verwoeste huis of pand te laten herbouwen. Bouwondernemingen konden de herbouwplicht overnemen waardoor de herbouw aanzienlijk sneller verliep dan in steden als Arnhem en Den Haag. Daarnaast werd het mogelijk deze plicht aan de gemeente over te dragen. Bij de gemeente konden belanghebbenden die bepaalde panden wouden herbouwen wederom deze herbouwplicht verkrijgen. Alle plannen voor de herbouw werden ingediend bij een commissie de SUCO welke de plannen controleerde op eigen kwaliteit en op integratie in de totale context. De herbouw verplaatste zich naarmate de tijd en het vertrouwen toenam naar de niet getroffen randgebieden. De belangrijkste verkeersader in het nieuwe Rotterdam was de Coolsingel. Aan de bebouwing van de Coolsingel is dan ook opvallende aandacht besteedt. Geheel passend in de toenmalige opvattingen werden tegenover de overgebleven statische gebouwen speelse gebouwen geprojecteerd. In de visie van van Traa moesten vanaf het Hofplein naar de Coolsingel vier vooruitstekende elementen worden geplaatst. In de herbouw van de stad zijn bewust open plekken gelaten voor toekomstige ontwikkelingen.
